► 文 观察者网柳白粤友优配
美欧就关税问题仍在极限拉扯。英国《金融时报》7月19日援引多名消息人士的话称，美国总统特朗普在谈判中提出了更高要求，要在任何协议中设定对欧盟商品征收15%至20%的最低关税，强硬测试欧盟的承受底线。此前几周，欧盟与美国谈判的目标是争取多数商品维持10%的基准关税率。
消息人士还称，特朗普对欧盟最新提出的双方互降汽车关税的提议也无动于衷，倾向继续对欧洲汽车征收25%的关税。分析人士认为，美欧在8月1日前达成贸易协议的可能正在减弱。
另有欧洲官员表示，为应对特朗普关税，欧盟准备“四管齐下”，包括真诚谈判、准备反制、与他国协调以及提升欧洲竞争力。
特朗普4月初宣布将对欧盟商品征收20%的“对等关税”，并于12日致函通知欧盟，将关税提高到30%，8月1日生效。欧盟同时还承受着美国高达50%的钢铝关税以及25%的汽车关税。
欧盟首席贸易谈判代表马罗斯·舍夫乔维奇18日向欧盟官员通报了近期在华盛顿的谈判情况。两位了解会议内容的人士称，他做出了悲观的评估。
展开剩余73%7月18日，西班牙巴塞罗那，欧洲最大港口之一的巴塞罗那港，集装箱和货船停泊在港口。视觉中国
一名美国官员告诉《金融时报》粤友优配，即使美欧达成协议，这些协议里的“对等关税”也会高过10%。
随着欧盟成员国对达成协议的前景愈发悲观，德国总理默茨18日警告称，美国对欧盟提议降低行业关税的反应很冷淡。
他说：“我们是否还能制定行业规则，是否能将部分行业与其他行业区别对待，现在仍是一个悬而未决的问题。欧方支持这样做，美方则更为谨慎。”
一位欧盟高级外交官表示，如果特朗普坚持15%至20%的永久性“对等关税”，这并不会比4月初宣布的20%关税好多少，并可能促使欧盟采取反制措施。
“我们并不希望爆发贸易战，但不知道美国是否会给我们留下选择的余地，”这位欧盟官员表示。
另一位欧盟外交官补充道，“现在明显已经转向支持报复的氛围”，“我们不会接受15%的关税”。
欧盟已经拟定了多个反制关税方案，但多次推迟实施。今年早些时候，欧盟就已批准首轮对美反制关税，涉及210亿欧元输美商品，但该措施被暂缓执行至8月6日，以留出谈判时间。
欧委会于14日提出了第二轮反制清单，范围涵盖飞机、汽车、机械和农产品等，价值720亿欧元，尚待批准。
尽管特朗普又威胁提高关税粤友优配，但欧洲各国在是否进一步提高对美谈判筹码上仍意见不一。
根据一名欧盟国家官员描述，眼下欧盟内部的相关讨论仍是“未雨绸缪”性质的，目的是防止谈判在截止日前破裂。“基本的原则是，如果最后没谈成，不要等到无路可退的时候才开始问该怎么办。”
面对特朗普的关税威胁，欧盟打算用“四招”化解。
波兰经济发展与技术部副国务秘书米哈尔·巴拉诺夫斯基对美国消费者新闻与商业频道（CNBC）表示，欧盟在争取达成协议的过程中，实施的是四步策略。
“第一步就是与美国官员开展真诚谈判。”
“第二步，如果达不成协议，我们就准备反制措施。我们对钢铝关税和涉及720亿欧元的所谓‘对等关税’都有反制措施。”
“第三步是与其他同样受美国关税影响的国家进行磋商，虽然不是正式协调，但我们想了解其他国家的立场，因为这些国家在与美国谈判中多少也是同一阵线。”
“第四，我们正在全面提升欧洲的竞争力。”
欧盟数据显示，美欧之间是全球最大规模的双边贸易与投资关系，占全球货物和服务贸易的近30%，并贡献了全球GDP的43%。
仅去年一年，美欧贸易额就高达1.68万亿欧元，相当于每天约46亿欧元的贸易往来。
巴拉诺夫斯基表示，欧盟是美国“最重要的经济伙伴关系”，欧美贸易关系对双方都至关重要，“双方的得失同样重大”。
CNBC称，欧盟谈判策略的一个关键要素是提议对汽车实施对等关税削减。
《金融时报》17日报道称，欧盟准备降低对美国汽车出口10%的关税，前提是特朗普政府将对欧洲汽车的关税降至20%以下。
今年早些时候，特朗普已对外国制造车辆加征25%关税，这对欧洲车企造成沉重打击，例如瑞典沃尔沃2025年第二季度营业利润大幅下滑。
与商品贸易的长期逆差不同，美国对欧洲在服务贸易领域长期存在顺差。在“政客”新闻网欧洲版看来，一旦摩擦升级，这就有可能成为美方的“致命弱点”。事实上，在欧盟内部，是否打击服务业早已是讨论话题，只是由于此前对达成初步协议抱有希望，这一选项一度被搁置。
法国等国家一直敦促布鲁塞尔在对美谈判中采取更强硬立场粤友优配，法国总统马克龙甚至呼吁动用欧盟工具箱中最有力的“反胁迫工具”（ACI），来打击美国的服务贸易。ACI将允许欧委会限制美国公司参与欧盟公共采购，或进一步限制大型科技公司在欧盟运作方式等。
发布于：上海市银河配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：钱程速配 乐鑫科技: 乐鑫科技2025年第三次临时股东大会决议公告内容摘要
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
